В июле 2023 года наше предприятие завершило восстановительный ремонт телескопического самоходного подъемника GROVE. Телескопический подъемник данной фирмы представляет собой дизельный самоходный подъемник с выдвижной трехсекционной телескопической стрелой, поворотной платформой и высотой подъема более 20 метров. Управление данным подъемником может осуществляться как с нижнего пульта, так и с пульта в люльке. Передвижением по площадке также управляет […]
В июне 2023 года специалисты частного предприятия «СокАрт» делились своим опытом с учащимися Филиала «Гомельский государственный дорожно-строительный колледж им. Ленинского комсомола Белоруссии» учреждения образования «Республиканский институт профессионального образования. В один из рабочих дней ремонтные площадки нашего предприятия посетили будущие специалисты в области технической эксплуатации подъемно-транспортных, дорожно-строительных машин и оборудования. Они наглядно увидели, как проводится техническое […]
За последние пять недель частное предприятие «СокАрт», являющееся сервисным центром завода «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ», провело около десяти технических обслуживаний грузоподъемных кранов в гарантийный период. Работы по техническому обслуживанию проводились на грузоподъемных кранах наших клиентов, таких как ОАО «Гомельоблавтотранс», РПУП «Гомельоблгаз», ОАО «Гомельский литейный завод «Центролит». Для удобства наших клиентов и […]
В апреле 2023 года частное предприятие «СокАрт» выполнило монтаж крана мостового электрического однобалочного опорного, грузоподъемностью 5 т. В Минской области, на строящихся площадях одного из динамично развивающегося предприятия по производству строительной техники, наше предприятие выполнило монтаж крана, что называется «под ключ». Первоначально был выполнен монтаж рельс, на которые будет опираться кран. При помощи сварки был […]
В начале апреля на наше предприятие обратился наш постоянный клиент – одно из Мозырских монтажных управлений. На стреловом автомобильном кране КС-74713 «Галичанин», грузоподъёмностью 80 тонн возникли неполадки с системой управления некоторыми механизмами крановой установки. Кран КС-74713 производства АО «ГАКЗ», имея первый, второй, четвертый и пятый управляемые мосты шасси, обладает отличной маневренностью и легкостью управления. На […]
В течение марта 2023 года на производственном участке Частного предприятия «СокАрт» проходил ремонт металлоконструкции неповоротной рамы стрелового автомобильного крана КС-55727, Могилевского областного управления МЧС. Требовалось провести сложнейший ремонт по устранению остаточной деформации неповоротной рамы стрелового крана. Деформация нарушила геометрию всей металлоконструкции нижней части крана. Для проведения восстановительных работ, с применением сварки, сначала потребовалось демонтировать поворотную […]
Частное предприятие «СокАрт» является сервисным центром сразу двух производителей грузоподъемной техники. В январе и феврале 2023 г. наше предприятие заключило новые договора на сервисное обслуживание и гарантийный ремонт грузоподъемных кранов производства ООО «ЗУМЛИОН БЕЛ-РУС» и завода «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». Перед этим специалисты частного предприятия «СокАрт» прошли стажировку на заводах по […]
В январе 2023 года на наше предприятие прибыл для ремонта металлоконструкции неповоротной рамы специальный стреловой автомобильный кран МКАД-40. Этот кран был произведен на Куйбышевском механическом заводе №1 в кооперации с японской фирмой TADANO. Модель крановой установки TG-500ERG, смонтированная на базе грузового автомобиля КрАЗ-250. Специалистам Частного предприятия «СокАрт» предстояло восстановить геометрические размеры короба задних выдвижных опор, […]
В январе 2023 года Частное предприятие «СокАрт» завершило работу по монтажу грузоподъемных механизмов на вновь построенных производственных площадях одного из наших постоянных клиентов. Работы были начаты еще в декабре прошлого года. В новом производственном помещении нашему предприятию предстояло смонтировать четыре опорных мостовых однобалочных крана и порядка 360 метров троллей закрытого типа. Первоначально были выполнены работы […]